ChinaAvtoTools Самая актуальная информация про ремонт и обслуживание автомобиля
Связанные Статьи
В действительности, сделать установку лобового стекла на всякий автомобиль способен каждый, но для этого необходимо следовать технологии, описанной ниже.
Снятие устаревшего стекла.
В первую очередь для того, чтобы заменить лобовое стекло, необходимо снять декоративные панели, которые расположены на стойках лобового стекла во внутренней части салона. Для этого лучше всего применить съемник или шпатель из пластика, так как те, что из металла могут нанести побуждения накладкам. В снятии потолка при необходимости струна для срезки станет проходить в параллельной плоскости к линии кузова и не сможет касаться дна.
Во время снятия декоративного уплотнителя снаружи можно его повредить, в отдельных моделях он может быть резиновым, в отдельных — пластмассовым, а бывает (в особенности в автомобилях японского производства) уплотнитель армируют алюминием. Уплотнитель из резины на ВАЗе снимать проще всего, но сделать его замену – под действием света прямых лучей солнца он может терять свойство упругости, что приводит к протеканию воды и коррозии кузова.
Пластиковые и армированные уплотнители, которые называются молдингами, снимают ручным способом. Если молдинг снять невозможно то, он вклеен или помещен на клипсы. Вклеенный молдинг – особенности некоторых азиатских и лобовое стекло нива шевроле цена которого доступна, европейских марок Мерседес W201, Шкода Октавиа, Mazda 323, Тойота Камри. Как обычно, новое уже отправляется с молдингом или же его надо будет приобрести отдельно и надеть на стекло перед выполнением установки.
Отдельно стоит выделить молдинги с армированием. Их часто устанавливают на машины, с годом выпуска до 2000-го. Если имеется специальный инструмент, такой молдинг сохранить вполне реально, но за его сохранность специалисты возьмут отдельную плату, а сумма может исправить не менее одной второй цены за молдинг. При этом присутствует возможность нанести ему повреждения, после чего место проема ветрового стекла станет подвергаться действию влаги, и соответственно, покрываться.
В действительности, сделать установку лобового стекла на всякий автомобиль способен каждый, но для этого необходимо следовать технологии, описанной ниже.
Снятие устаревшего стекла.
В первую очередь для того, чтобы заменить лобовое стекло, необходимо снять декоративные панели, которые расположены на стойках лобового стекла во внутренней части салона. Для этого лучше всего применить съемник или шпатель из пластика, так как те, что из металла могут нанести побуждения накладкам. В снятии потолка при необходимости струна для срезки станет проходить в параллельной плоскости к линии кузова и не сможет касаться дна.
Во время снятия декоративного уплотнителя снаружи можно его повредить, в отдельных моделях он может быть резиновым, в отдельных — пластмассовым, а бывает (в особенности в автомобилях японского производства) уплотнитель армируют алюминием. Уплотнитель из резины на ВАЗе снимать проще всего, но сделать его замену – под действием света прямых лучей солнца он может терять свойство упругости, что приводит к протеканию воды и коррозии кузова.
Пластиковые и армированные уплотнители, которые называются молдингами, снимают ручным способом. Если молдинг снять невозможно то, он вклеен или помещен на клипсы. Вклеенный молдинг – особенности некоторых азиатских и лобовое стекло нива шевроле цена которого доступна, европейских марок Мерседес W201, Шкода Октавиа, Mazda 323, Тойота Камри. Как обычно, новое уже отправляется с молдингом или же его надо будет приобрести отдельно и надеть на стекло перед выполнением установки.
Отдельно стоит выделить молдинги с армированием. Их часто устанавливают на машины, с годом выпуска до 2000-го. Если имеется специальный инструмент, такой молдинг сохранить вполне реально, но за его сохранность специалисты возьмут отдельную плату, а сумма может исправить не менее одной второй цены за молдинг. При этом присутствует возможность нанести ему повреждения, после чего место проема ветрового стекла станет подвергаться действию влаги, и соответственно, покрываться.
Если молдинг помещен на клипсы, надо быть готовыми к дополнительным расходам. Когда срезают лобовое стекло нива шевроле цена которого доступна, клипсы не сохраняются, поэтому надо будет приобрести новые. Лучше всего это делать на автомобильных рынках, так как там можно купить неоригинальные клипсы, которые намного меньшей стоимости, чем оригинал. Подбирать клипсы лучше всего с образцом, так как некоторые модификации являются взаимозаменяемыми.
Для того, чтобы срезать изношенное лобовое стекло нива шевроле цена которого известна, с кузова, необходимо иметь специальную струну, которая имеется в любом наборе для установки лобового стекла. Может быть три типа струны – с сечением в форме круга, квадрата, и витого типы (сплетенного из двух струн). Для того чтобы использовать витую струну, необходимо наличие опыта, так как она способна рваться во время сильного натяжения, а круглая струна плохо срезает клей. Поэтому лучше всего использовать струну с сечением в форме квадрата. Для введения струны в слой клея надо использовать простой нож, лезвие которого нормально подается изгибу – после того, как молдинги будут сняты, достаточно пробить слой клея снаружи и ввести струну. Если же молдинги остались на стекле, придется вводить лезвие ножа между молдингом и кузовом, чтобы пробить клей.
Главным моментом при срезке стекла является то, чтобы не нанести повреждения кузову автомобиля. Для этого необходимо вести струну параллельно кузову, регулируя направление так, чтобы она легла в желоб между поверхностью металла и слоем клея.
Обязательно нужно накрыть торпеду перед срезкой стекла – даже маленькие осколки могут ее поцарапать!
Познавательно! 