ChinaAvtoTools Самая актуальная информация про ремонт и обслуживание автомобиля
Связанные Статьи
Диагностика автомобиля собственными силами.
Всё, что делается — со страхом и риском.
Автор не несёт ответственность за то, что руки владельцев растут не стого места.
Если у автомобиля горит Check Engine (лампа двигателя).
Если автомобиль неисправен и ему необходима помощь (диагностика).
Если хочется узнать о параметрах (настоящего времени) автомобиля.
Здесь рассказано о том, что надо выполнить.
Большая часть автомобилей современного времени после 1996 года выпуска, снабженных системами впрыска топлива, имеют и систему диагностики универсальный протокол OBD-II.
Для того, чтобы сделать экспресс диагностику понадобится наличие скрепки и гибкости. Замкнув определенные контакты в области разъема OBD2 (во время включенного зажигания), можно сделать подсчет кода ошибки, по числу моргания лампы Check Engine.
Это будет самым примитивным способом.
Для того, чтобы провести простую и легкую диагностику потребуется наличие:
1. Адаптера OBD2
— K-line
— ELM 323/327 и совместимых приобрести можно здесь
2. Ноутбука (компьютера)
3. Мобильного телефона (смартфона).
4. Программа диагностики.
Чуть в больших подробностях.
Адаптеры могут быть проводными (USB) и беспроводными (блютуз). Можно взять всякий.
Для адаптеров проводного типа нужно наличие USB, беспроводного типа — соответственно наличие Блютуса.
Если проводить диагностику намечено внутри гаража и там находится персональный компьютер, то может подойти и он, с условием, что окажется достаточно длинны шнура (шнур 1,8 метра).
Диагностика автомобиля
собственными силами.
Всё, что делается — со страхом и риском.
Автор не несёт ответственность за то, что руки
владельцев растут не стого места.
Если у автомобиля горит Check Engine (лампа двигателя).
Если автомобиль неисправен и ему необходима помощь
(диагностика).
Если хочется узнать о параметрах (настоящего времени)
автомобиля.
Здесь рассказано о том, что надо выполнить.
Большая часть автомобилей современного времени после
1996 года выпуска, снабженных системами впрыска топлива, имеют и систему
диагностики универсальный протокол OBD-II.
Для того, чтобы сделать экспресс диагностику понадобится
наличие скрепки и гибкости. Замкнув определенные контакты в области разъема
OBD2 (во время включенного зажигания), можно сделать подсчет кода ошибки, по
числу моргания лампы Check Engine.
Это будет самым примитивным способом.
Для того, чтобы провести простую и легкую диагностику
потребуется наличие:
1. Адаптера OBD2
— K-line
— ELM 323/327 и совместимых приобрести можно здесь
2. Ноутбука (компьютера)
3. Мобильного телефона (смартфона).
4. Программа диагностики.
Чуть в больших подробностях.
Адаптеры могут быть проводными (USB) и беспроводными
(блютуз). Можно взять всякий.
Для адаптеров проводного типа нужно наличие USB, беспроводного
типа — соответственно наличие Блютуса.
Если проводить диагностику намечено внутри гаража и там
находится персональный компьютер, то может подойти и он, с условием, что
окажется достаточно длинны шнура (шнур 1,8 метра).
Для смартфонов необходим андроид (обсудить можно тут ).
Предположим, что станет действовать и на Windows Mobile.
Программы диагностики можно найти в интернете (бывают
бесплатными и платными).
Разобрать можно связь: ELM327 USB + нотбук Windows 7.
1. при приобретении адаптера, в комплекте предусмотрено
наличие диска. (драйвера + нескольких программ).
2. подсоединить адаптер в ноутбуку и подождать, пока он
его не определит (перед этим вставив диск, который прилагается). Тут варианта
два, или драйвер обнаружит в автоматическом режиме, или надо будет указать к
нему направление ручным способом. После установки драйвера перейти к
дальнейшему действию.
3. Процесс установки программы.
4. Диск содержит несколько программ, дающих возможность
сделать подсчет ошибок. Но так как уникальная машина Daihatsu, то программ для
автомобиля просто нет. Имея машину, ноут и адаптер. Было сделано достаточно
работы по поиску и расшифровке работы ECU автомобиля, ибо он отличается от
работы иных автомобилей.
Toyota работает, Daihatsu не желает.
Не человеческими усилиями автомобильная промышленность
Японии пошла на уступки и рассказала о долгожданном алгоритме работы. Его
сообщили надежному человеку Valentin8080, который создал программу для
диагностики автомобилей, и добавил Daihatsu к себе в программу.
Почитать о программе и скачать программу можно ТУТ
Т.к. данных нет ни в одном месте для открытого доступа,
то необходимо собирать все по мелочам так сказать.
Программу все время дорабатывают и обновляют. Добавляют
новые параметры и иное.
Каждый, кто хочет, может выразить благодарность
разработчику данной программы (Valentin8080), номера кошельков указаны на сайте
программы и в самой программе.
Меня можно поблагодарить купив Адаптер (благо цены не
космические )
5. Напрвимся в автомобиль.
6. Подключим адаптер к разъему OBD2 в автомобиле.
7. запустим программу и можно пользоваться.
8. если все выполнено верно, то все станет работать.
Диагностика автомобиля собственными силами.
Сейчас хочется представить устройство для автомобиля
«CAN Module». Вернее, это не прибор, а адаптер. Его создали специально для
удобства в ремонте электронных систем автомобиля. Действие прибора
осуществляется благодаря тому, что есть цифровая шина CAN. Разъем для
подсоединения использует OBD II. Принцип работы состоит в добавлении поправок в
электронные блоки. Это даст возможность работать с ошибками, иммобилайзерами и
одометрами. Хочется выделить также и то, что при помощи прибора OBD2
оказывается более реальной диагностика автомобиля собственными силами.
Современным и эффективным способом для исследования
электронной начинки транспортного средства является диагностика автомобиля с
помощью компьютера. Применяя этого способ, можно быстро и просто обнаружить
неисправности и предупредить проблемы, которые могут происходить в ближайшее
будущее время. Диагностика автомобиля покажет полную информацию о состоянии
автомобиля в общем плане, а также состоянии деталей, блоков, двигателя и так
далее. Дается оценка техническому состоянию всего автомобиля. Есть возможность
сделать измерение каждой характеристики, которая может оказать влияние на то,
что автомобиль находится в исправном состоянии.
— показатели датчиков;
— управление двигателем;
— круиз контроль;
— подушки безопасности;
— трансмиссию; двигатель;
— АБС.
Весь процесс диагностики делают по этапам, то есть когда
необходимо сделать проверку двигателя, то в первую очередь проверяют его
систему управления, а лишь после потом уже начинают исследовать топливную
систему, и далее уже цилиндры обработки и остальное.
Благодаря использованию прибора также можно делать:
— контроль за расходом топлива;
Производитель
пробует уделить внимание тому, что адаптер для автомобиля подсоединяется при
помощи специального диагностического разъема. Хорошим оказывается то, что
данный разъем универсального типа. С помощью специального программного
обеспечения, «CAN Module» предоставляет водителю полную информацию о
электронике, датчиках и двигателе. Устройство неплохое, а цена спустя некоторе
время может окупиться благодаря тому, что более не надо посещать станции
технического обслуживания, для того, чтобы провести диагностику. А самое
основное, что экономит время, нет необходимости в течении нескольких дней
ожидать, пока
